Стеновые сэндвич-панели из пенополистирола, ширина 1200 мм, толщина 40 мм, 0.5/0.5, RAL9003

Для ограждающего контура выбрана панель шириной 1200 мм, толщиной 40 мм и с симметричными облицовками 0.5/0.5 мм. Эта стеновая панель выделена в отдельную закупочную строку, поскольку сочетает сердечник «пенополистирол», формат 1200 × 40 мм и исполнение RAL 9003.

Что входит в конструкцию панели?

Сердечник «пенополистирол» является самостоятельным признаком позиции; заменять его другим типом без пересмотра спецификации нельзя. Ширина 1200 мм задает монтажный модуль, тогда как толщина 40 мм определяет геометрию торцов, углов и проемных обрамлений.

На каких участках ее применяют?

На фасадах код RAL 9003 связывают с архитектурной раскладкой, проемами и ведомостью доборных деталей. Позиция подходит для складских, производственных и вспомогательных помещений в составе рассчитанного ограждающего контура.

Какие характеристики являются ключевыми?

Крепеж согласуют с основанием, длиной фиксации и расположением опорных элементов. Облицовки 0.5/0.5 мм фиксируют без сокращения, чтобы не получить близкую по размеру, но иную конструкцию. Тип сердечника «пенополистирол» должен полностью совпадать со спецификацией объекта.

Как сформировать комплектующие?

Полное наименование уменьшает риск пересорта между панелями одинаковой толщины, но разной ширины или отделки. Количество разбивают по длинам и осям, чтобы комплект можно было распределить по зонам монтажа.

Какие данные нужны для расчета?

• Совпадение ширины 1200 мм с раскладкой по осям [RAL9003/1200/ППС]
• Очередность разгрузки и распределение пачек по фасадам [RAL9003/1200/ППС]
• Посадочные размеры углов, нащельников и обрамлений [RAL9003/1200/ППС]
• Тип и длина крепежа по материалу основания [RAL9003/1200/ППС]
• Правильность кода RAL 9003 для панелей и видимых планок [RAL9003/1200/ППС]
• Соответствие толщины 40 мм принятому стеновому узлу [RAL9003/1200/ППС]

Сравнение начинают с типа сердечника: для этой позиции определяющим является «пенополистирол». Замена ширины 1200 мм требует пересчета количества, стыков и крайних полос. Окончательное решение принимают после проверки каркаса, соединений и очередности монтажа.