Ламель лицевая 150 жалюзи Texas 0,55 Zn

В карте комплектации «Ламель лицевая 150 жалюзи Texas 0,55 Zn» фиксируется как самостоятельная позиция системы Texas.

Функция в ограждающем узле

Ламель применяют для формирования жалюзийного заполнения ограждающих секций, калиток и ворот. В рабочем поле элементы устанавливают последовательно, соблюдая ориентацию «лицевая» и одинаковый шаг. Формат 150 учитывают при числе рядов, а поверхность «Zn» согласуют с крайними деталями. Ворота и калитки после сборки проверяют на свободное движение, отсутствие контакта с заполнением и ровность примыканий.

Количество, крепёж и края

Количество ламелей определяют по рабочему шагу системы с учётом размера 150. Остаток по высоте сопоставляют с рамой и положением крепёжных точек. Параметр 0,55 сохраняют в монтажной ведомости вместе с размером. Отделку «Zn» переносят в перечень крайних деталей. Снабженцу передают строку «Ламель лицевая 150 жалюзи Texas 0,55 Zn» без сокращений. К ней добавляют количество по проёмам, карту рядов, крепёж для металла 0,55 и крайние детали в исполнении «Zn».

Преимущества:

• Формат 150 — расчёт рядов — привязка перед монтажом в рабочей зоне.
• Комплектующие — привязка к проёму; сопоставляют на примерке по проёму.
• Крайние ряды — предварительная примерка; фиксируют в ведомости для створки.
• Позиция — объектная ведомость; подтверждают в ведомости по секции.
• Полная маркировка — контроль партии — контроль при комплектации для крайнего ряда.
• Отделка «Zn» — подбор планок — запись до раскроя по карте Texas.

Что учесть при выборе:

• Исполнение «Zn» — привязка перед монтажом в рабочей зоне.
• Металл 0,55; сопоставляют на примерке по проёму.
• Формат 150 и рабочий шаг; фиксируют в ведомости для створки.
• Сторона «лицевая»; подтверждают в ведомости по секции.
• Распределение по проёмам — контроль при комплектации для крайнего ряда.
• Разгрузка и хранение — запись до раскроя по карте Texas.

Ламель комплектуют как часть системы Texas, а не как изолированную полосу. Формат 150, металл 0,55 и отделка «Zn» должны совпасть с реальным узлом и соседними деталями.