Декоративная накладка на столб жалюзи Milan,Tokyo 0,5 GreenCoat Pural BT, matt (RAL 7016 антрацитово-серый)

Как устроен материал

Полное наименование фиксирует рабочие признаки позиции: декоративная накладка на столб для систем металлических жалюзи Milan и Tokyo, сталь толщиной 0,5, покрытие GreenCoat Pural BT, matt, цвет RAL 7016 антрацитово-серый. Сокращать его в заявке нежелательно, поскольку одинаковые по форме детали могут отличаться толщиной металла, типом поверхности и декоративным исполнением. Накладка представляет собой формованный металлический элемент, рассчитанный на установку в верхней части столба ограждений Milan и Tokyo.

Конструктивные особенности:

• Формованная геометрия закрывает верхний торец опоры.
• Толщина 0,5 контролируется по маркировке.
• Матовое покрытие учитывается при подборе соседних деталей.
• RAL 7016 фиксируется в спецификации.
• Сопряжение проверяют по фактическому столбу.
• Крепёж не должен деформировать кромки накладки.

Работа в составе узла

Закрывает верхнюю часть столба, формирует аккуратное завершение опоры и защищает открытый торец от прямого попадания осадков и строительного мусора. Элемент связывают с верхом стойки, прилегающими планками и общей линией секций. Перед фиксацией проверяют, что накладка сидит без перекоса и не мешает открыванию ворот или калитки.

Поверхность с покрытием GreenCoat Pural BT, matt выполнена в варианте RAL 7016 антрацитово-серый. При подрезке кромку защищают от контакта с абразивной пылью, а плёнку снимают после установки, не оставляя её под крепежом и планками. Поверхность с покрытием GreenCoat Pural BT, matt выполнена в варианте RAL 7016 антрацитово-серый. При подрезке кромку защищают от контакта с абразивной пылью, а плёнку снимают после установки, не оставляя её под крепежом и планками. При разгрузке детали не сбрасывают и не тянут по пачке. Хранение организуют на ровных прокладках в сухом проветриваемом месте; контакт лицевых поверхностей с песком, металлической стружкой и мокрой упаковкой исключают. Перед заказом проверяют количество секций, число опор и узлов, способ соединения, комплектность планок, заглушек и крепежа. Отдельно учитывают запас на подрезку и возможную замену элемента при корректировке крайнего пролёта.